汽车已经深入到人们生活当中，成为最重要的交通工具。对于传统燃油车来说，日常最大的开支就是油费消耗。而现在油价不断上升，生活成本增加了，让很多车主都感到压力巨大。

2022年以来，油价已经连续10次上涨，目前我国92号汽油在大部分地区已经突破9元大关，油价最高的海南，92号汽油已经临近10元，这个上涨速度确实比较“疯狂”。很多车主都在盼望着，油价降低，但是现实并不是如此，油价不但没有降，在6月14日油价再一次迎来上涨。

油价的涨涨落落涨涨涨涨涨涨，让“开车如何省油”成为了车主们最爱探讨的话题之一，一些车主们关于省油的“哲学理论”，各种学院派、理论派都有，思维天马行空，方法胆大心细……至于能不能省油不敢断言，毁车倒是很有可能。

省油有哪些误区呢？一起了解一下吧！

误区一：定速巡航更省油

定速巡航省油情况还是得根据实际用途来判断的，并不是所有情况下都能够省油。如果在平坦的路面上行驶，且维持在中高速的情况下，这时候是能够起到省油的作用；但如果路况复杂多变，电脑会不断地调整发动机的喷油量和气门开启角度来调节速度，这时候定速巡航就会耗油了。

误区二：胎压高更省油

胎压低耗油这不假，但胎压高省油，这个说法还真没听说过。胎压过低或过高都不会让车子省油，反而还会加速轮胎的磨损情况，过高的胎压还会影响乘坐的舒适性，甚至会让轮胎出现裂纹，增加爆胎的几率。

误区三：低速行驶更省油

不少司机认为车速越低油耗越少，实际上却恰恰相反，长时间低速行驶，会导致发动机燃烧不充分，更容易出现积碳的情况，反而会增加油耗。其实呢，对于小排量车的最省油车速是60-80km/h，其余排量则是80-100km/h。

误区四：空挡滑行更省油

空挡滑行省油的说法跟开车前先热车的说法差不多，都跟化油器有关，在以前汽车技术还没有现在成熟，大部分汽车的供油是通过化油器这一装置。而化油器的工作进程全由机械控制，无论处在什么档位，只要有空气参与，就会有汽油被吸入进行燃烧，而且空气吸入越多，耗油量就越大。所以为了省油，有很多人都利用空挡滑行进行省油操作。但如今的汽车已抛弃化油器，采用电控燃油喷射。在这一技术下，行驶过程中，司机松开油门进入带档滑行状态，这时电脑就会控制喷油嘴停止喷油，自然也不会产生燃油消耗。

误区五：降燃油标号省油

对于轿车发动机来说，燃油标号代表着这一油品的抗爆震性，不同的车型对油号的要求也不同。当然燃油标号越高，油价也就越高，有人可能为了省油钱而选择与自己爱车不符的低标号燃油，但这有可能会导致燃油在不应焚烧爆破的时刻点爆破，形成引擎颤动、气缸积炭等不同程度的损坏。

其实，不管是油费高还是油费低，洗车都是刚需。

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